许参观的项目中溜达，引起了各个项目团队的不满。
谢凯都不好意思再去了，结果伊朗人后面一天继续。
一直到晚上，郑宇成找他，说是龙耀华将会在当天晚上陪同又一批伊朗人到来，才知道是什么原因。
可伊朗人即将到达嘉峪关的时候，汪贵林的消息，让整个管理委员会的人都傻眼了。
火车又抛锚了。
这次不是基地的人故意搞的，也不是一列火车抛锚。
基地到嘉峪关的火车，没有因为列车开通的班次多就从晚上开车调整到了白天，一百多公里的铁路上，开始变得有些繁忙起来。
基地制造的军用挖掘机，需要通过铁路运输到嘉峪关，其他兄弟单位提供的零配件，则是需要通过铁路运输进来，还有大量的建筑材料，整条铁路几乎都是满负荷运行。
由于基地的机车头都是早就该退役的蒸汽机车，动不动就会出现问题，搞得负责基地后勤的汪贵林不多的头发剩得更少了。
现在就连郑宇成都头痛了。
因为在基地到嘉峪关的铁路上，同时有三辆火车的车头坏了！
“老汪，你在负责这事情，能不能在他们的火车过来之前全部修好？”伊朗人跟龙耀华今天晚上就过来，嘉峪关那边也不能拦下伊朗人。“这会给伊朗人造成非常不好的印象啊。”
“没办法，早就说让换机车头，你们觉得能用就用，不浪费经费……”汪贵林摇头。
“现在更换机车头也没办法啊，他们今晚就要了到了。”白彦军看着汪贵林。
他是阻止更换火车头的主力。
270 基地火车又抛锚了(4/6)