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性能相当的铝合金，就只能用军用飞机的lc4顶上。
这种铝合金易裂、而且裂纹扩展快，抗腐蚀性差，而且不耐疲劳。
在生产试制跟试飞过程中，这种问题就频繁暴露出来。
更不要说整体大蒙皮用小蒙皮拼接，整体锻件用小块锻件焊接等毛病。
在天上飞的那架运十，最为关键的整体结构疲劳强度实验都没做。
目前虽然在全国范围内到处乱飞，整个团队的心在飞行时间快速累积的时候，也越来越紧张。
运十，这个本该下马的大飞机项目，由于没有做疲劳寿命实验，在确保安全的情况下，保守估计飞行寿命只有200个小时！
是的，只有两百小时。
404接手前，就已经飞行了177个小时，接手之后几次大航程的飞行，让飞行时间在昨天晚上的这次飞行之后，达到了201.5小时。
再继续飞，没有完善的准备工作，谁都不敢再放飞。
这一点，运十设计团队知道，404的核心管理层也清楚。
秦飞却不知道，他们以为，运十团队进来后，将会进行小批量的生产。
“他们试探了多次，询问我们的生产数量。”程不时苦笑着说道。
“使用寿命两百小时的飞机，我们能生产多少？”郑宇成嘴角抽搐。
今天运十的飞行时间超过两百小时，他的心都悬着。
一直到飞机降落，才放下悬着的心。
如果有选择，他真心不愿意坐运十这样的专机。
他甚至有些恨马凤山，为什么要如此残忍，告
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