什么叫把市场搞乱？
不乱，等到欧美的航空公司进来，搞得更乱。
运-10得不到的市场，他们也别想得到。
图-154，人家苏联用了那么多年，生产了数百架，也没有任何问题，在国内使用，更没有什么问题。
“运-10根本就不适合货运，民航订单不多，只有等运-15出来，我们搞货运用自己的飞机还是可行。空军那边也需要不少的军用运输机，如果搞不出运-15，他们就得采购伊尔-76，那玩意儿苏联人现在也卖得便宜……”郑宇成越说越不满。
谢凯平时根本就不关注这些。
事情遇到了，才来想办法解决，那时候都晚了。
做什么，提前布局，难道不好么。
谢凯现在完全是当局者迷，依然没有那个觉悟。
他的存在，很多情况都跟历史上发生了很大的偏差，就如同现在麦道在中国国内，并不是唯一的大飞机生产能力。
运-10依然在。
这就让他们原本的计划落空了。
即使麦道最终破产，波音收购了麦道，也没有原本历史上的底气那样足。
“伊尔-76？”谢凯从郑宇成口中听到的就没有好消息，“空军有钱么？苏-27的采购都没有给完钱呢！”
“苏-27是双发重型战机，我们的超-7b空军现在连样品都没有见到，不管怎么愿意卖不，他们肯定是不会想买的。而苏-27，现在软骨病根本就没解决，沈霍伊那边现在还在全力消化这些技术呢。”汪贵林看着谢凯，很是忧虑，“谢凯，基地的事情
1744 投入再大,都必须搞载人航天(2/6)