原，这种如同游牧民族一样，到达某地开采资源然后离开的模式也很适合苏联，至于日本则是把自己的纳米科技套在这种基地车思路上。
这种思路没有束缚住程攀以及黑夜位面的设计者，既然生化培养巢穴非常脆弱而且又难以移动，那么基地车就不添加第二次打包的功能了，展开后直接固定住，咱们种田民族的基地车就要展现自己落地生根稳步占领的风格。
基地车不仅仅是用来生产武器的，一些民用工具的结构比军用武器结构简单，基地车的建造程序也是可以生产的，用基地车生产民用机械不是什么稀奇的事情，苏联基地车第一次亮相就是乌克兰小村塞莫德仑古斯克附近那次毁灭性的地震之后，巨大的基地行驶近灾区为灾民制造金属板房。
五星盟的三个固定基地就这样生产了大量的汽车，这些电动力汽车开始成为四川建设的运输动力。不仅是运输卡车还有炸药，贵州和重庆四川之间必须要炸山开路。一个强大国家的基础就是足够数量的产业工人，足够的粮食产量，以及物资调动渠道的便利。论粮食生产，五星盟现在的粮食生产力是不用愁的。初级产业工人数量在组织教育下五年内会有起色。而道路物资渠道的建设这种实在的庞大工程还是需要努力的。烂在成都平原上的的各国载具也是一笔财富，除了收集一些保存较为完好的残骸作为研究的样品之外，这么庞大数量的残骸其实都是优质钢铁。在四川平原上一种地盘较低拥有八个轮子的小车不停的拾掇这些战争垃圾，这种小车大部分都是用这些残骸的钢铁制造的，现在总数多达两万辆，如果在这种小车上焊上武器和钢板的话，就是一只快速反应力量。
水泥
第51节(20/22)