是啊，当初搞的多牛逼啊，来的都是g字头的代表，那声势要多大有多大，号称全g第一条民营铁路。
可是后来是流产了还是咋地，咋就再也不见动静了呢？
可是左丹娅也联系不上，具体的消息也没有实锤。
但是就张小北想来，应该是利润问题或者是融资问题。
现在新干线业务多火爆啊，就啥也不用干，拿项目转包都挣大钱。
更何况还有轮对垄断性地供应业务呢。
至于太东铁路，总投资30亿，后期收入还指不定是个什么样子呢。
所以，估计当初毛玉蓉拉拢来的那些投资者也是不敢有太大动作。
现在看来，煤都卖不出去，修那个铁路，估计是挣钱的可能性不大。
当然了，对于毛玉蓉来讲也就是个项目而已，但是看看现在的业务多挣钱呢，扔就扔着吧，挣钱了再干。
就自己不干，别人也干不了，着什么急啊。
“嗯，这个说得也不一定全无道理，大家都是唐省人，新干线轮对这种业务属于新兴事物，来钱快，差不多还是独家买卖。”
“要说因为新干线业务，暂时不搞太东铁路，也不是没有可能。”
“但是，你们一把手要是和他们扯上，那估计问题是小不了了。”
张小北悠悠地说道。
是啊，这问题能小得了吗？当初自己去首府买房子的时候，那人家是什么阵势？
搞个会所啥的，都是这个那个前z要担任理事，想想问题能小到哪里去。
“哎，我说旭光，你这一天
第463章 外资煤矿“转股”了(2/5)