张小北怀里揣了这20万，自然也是高兴了一番。
咋能不高兴呢，这可不是20万这么简单啊，这是每个月都是20万呐，一年多少？干上个三两年的又是多少？
而且，绝对稳定没有偏差，自己嘴都不用张一下就到手了，多自在。
不过现在看起来，铁路业务除非自己做，油水还大一点，其他的就有点儿鸡肋了。
你说别人走一列计划给张小北拿上个三万两万的，平均一吨也就是5块钱出头，这样算下来，自己一门心思地谋着搞铁路，这是费哪门子劲呢！
路好像走反了吧！
不行，张小北觉得自己亏了。
这以后，铁路和公路得五五开。
为什么呢？
第一，这公路一吨就是10块钱，坐在那里数数就好了，轻松加愉快的。
第二，这铁路上的货源一少，是不是竞争就更加激烈了，这竞争一激烈，是不是就意味着水涨船高呢？
当然了，这个事情自己一个煤矿这么做，也不影响大局，可要是龙海县这么多有专用线的矿井都这么做呢？
那带来的结果是什么？
是不是整个龙海县的铁路发运总量会一下子减少30？铁路运输的压力看似是减轻了，可是这太行车站的运输任务可就业完不成了，是不是得着急？
你着急我就有办法了，你给我办计划单列，办了我就走铁路。
对不对，现在我不去上门找你了，你得上门来找我来。
铁路局的肯定不会来，但是车务段的领导是不是就得出面了，就你一个小小的太行车
第122章 计划单列要“活”了(2/4)