时间了，三列煤可是要发出去的。
孔总的现金可是就趴在出口公司的账上呢！
张小北也想明白了，我就只和你太行车站协商请车主动权的事情，不能说我柳沟煤矿的铁路运输计划，你想给谁办请求车，就给谁办，你让谁装车，就给谁装车。
那特么是干啥呢？
这个事情的顺序应该是这样的，你刘长江有什么事情，给谁办个事情，装个车啥的，你得来跟我张小北说。
这特么本末倒置了好不好。
这个事情，一次两次，肯定还得较劲儿，但是还得长期较下去，一旦失败了，那一样是万劫不复，脸面荡然无存，以后谁求也不尿你了。
搞求了这么多事情，雷声大雨点儿小的，一点儿效果没有，你说别人怎么看你吧！
只能送你两个字，煞笔。
所以这次得后槽牙咬紧了，死磕，不按照我的意思安排请求车，承认的车皮我就不装，怎么滴，事情闹到铁路局才好呢！
实在不行，安排几个客户去铁路局再去反应情况去。
当然了，一个请求车的事情，车站干什么玩意儿非得把控这么严呢？
咱们讲讲其中的理由。
首先，这煤矿出货，正常情况下，咱们就不说了，万一遇到临时停产呢，临时的原因咱们先不说，是不是早装一天是一边？
装不上货，你跟下游客户签的合同怎么兑现？兑现不了合同，违约金怎么办？
那可不是个小数啊！
所以，这经营商都是着急往前排，早点儿发货，早点儿心安。
第二，这煤
第100章 太行车站认认门(2/4)