把海力士给卖了的人看到了希望，又等了几年——也就是，实际上是我们救了它（后来我们的另一座城市对三星则更慷慨，当然，这主要是因为我们自己在这方面实力不够）。
现在的奇梦达，德国不管，葡萄牙不管，欧盟不管，它在美国倒还有一家工厂，但这个时候的美国，又哪有余力救它？他们自己的包袱就已经够多了。
“主要的原因，还是母公司英飞凌都不想管，所以这些政府机构自然也不会去管，”康明斯说。
“要说，英飞凌也真够不幸的，”科恩笑道，“年，他们把内存部门独立出来，成立一家新公司奇梦达，并在当年月把奇梦达送到纽交所上市，但那次上市并不太成功，原本定价至美元，结果挂牌价只有美元，”
“英飞凌因此减少了释股数量，这也可以认为是他们对奇梦达有信心，但没想到，不过才三年不到，他们持有的.%的奇梦达股份，不但没有带来想象中的回报，反倒让他们的财报一年比一年难看，亏损一年比一年大，至今已经连续个季度出现亏损，估计接下来英飞凌也都有可能会被纽交所和法兰克福摘牌，”
呵呵，那这还真是一个坑爹的故事。
奔驰向前奔驰，冯一平听着康明斯和科恩的汇报，越听越觉得这起并购，前景很是乐观。