典型的工业化生产，那些大型的马车公司，人家也是采用流水性生产马车的，这年头的马车其实也是工业产品。
而在马车制造行业里，其实这几年他们也一直在尝试转型，几家大型的马车制造公司，基本都已经涉足了汽车行业，或者是提供零部件，又或者是干脆自己制造汽车整车。
而牧马行业，短时间内帝国的马匹需求量依旧庞大，但是不少大型畜牧公司，已经是开始引导旗下的合作牧民们，开始慢慢降低马匹的养殖量，增加肉牛，奶牛，羊等牲口的养殖量。
不管怎么说，大唐帝国的汽车行业高速发展已经成为了定局，哪怕是现在官方不再进行大力扶持，但是以资本以及技术自身的力量，都足以把汽车行业推上一个庞大无比的高度。
哪怕是圣天子看到汽车行业的一系列报告后，都是不由得担心一个问题，以后金陵城堵车的话怎么办？
金陵城的那些狭窄街道，可无法容纳太多的汽车。
要知道金陵城可不是和松江府的市区一样，松江府市区是最近几十年才逐步发展起来的，而且这个过程里是官方主导了规划，没办法，松江府市区里的大部分土地，都是属于松江府官府所有，官方喜欢怎么开发就怎么开发。
而官府主导的开发，那自然是需要顾及很多东西，比如说美观就很重要，城市漂亮一点，那也算是面子工程啊，所以松江府的道路都是又宽又平的。
其中的典型面子工程沿江路，一百多公里长的沿江路，清一色的高等级沥青公路，而且是双向十几个车道……
这种公路，哪怕是放在二十一世纪，那都是很少见的。
第2073章 金陵堵车(3/4)