茶水就喷了出来。
压缩比已经到达了1比7左右。这个参数非常重要，只要稳定性过关，那么这代机器已经具备推飞机上天的能力。
当然使用条件还很严苛，只能低空飞行，有条件使用。升空后就面临越高空气越稀薄，没有空气就不会燃烧这是本质，本就寒碜的混合比、再想攀升高度的话不仅是没动力的问题，会导致落后的机器停车，而现在的技术，一但停机就不可能在启动，那直接就是坠机的结果。
当然这些只是大雱这个外行人的想法，具体的，要等北京飞机制造厂进行慢慢的公关和测试。
现在能飞了无比确定，只是航程多大，满载质量多大，航速多少等等这些问题，要等他们的具体测试和取舍。
鉴于此，一向淡定的大雱也在高丽驿馆鸡血了起来。当即以工业司制置使名誉给沈括下令：督促内燃机厂，尽快把成果转化航空版，进行工艺和材料的深挖，尽最大可能攀升到魔改版。201所立即整合资源，研发大航程、小航速、大载重低空战略轰炸机。
这个指令估计能让沈括跳脚，但大魔王不管那么多，知道会很难也快不了。现在的风洞规模只能测试超小型飞机，但鉴于新脑洞电机诞生，只要有供电，输出不是问题，于是201所可以绕开中型风洞，直接上马能测试万斤飞行器的风洞。
寒碜是寒碜了些，妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。但是慢慢来，这一代航空发动机持续深挖，只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡，装载四台或六台发动机，降低航速，理论上是推得起远程轰炸机来的。
航速就是变压器，
第560章 冬天里的一把火(4/8)