海行政区，其余的沿海行政区全部都是在东南部。
现如今的大唐铁路，已经可以从长安城直达吐火罗最南端的波斯都督府了，也就是疾陵城，而从疾陵城到安竺城，足有一千多里的路途，这一段铁路只要修筑完成，从大唐都城长安的铁路，就能直接抵达安竺城了，意义非常重大。
而在修筑河中之地和吐火罗铁路的这段时间内，已经培养了大量的修路工匠，而且，这些工匠都是当地的百姓，让他们乘坐火车到波斯都督府修筑铁路，并多给三成的工钱，相信他们一定不会拒绝的，而且，在铁路修通的当下，工匠若是有急事的话，也可以在极短的时间内返回家中，并不会耽误什么事。
只要能将这两地的工匠都给调过来，就能够实现在极端的时间内将铁路修到安竺港的目标。
因为这个新的铁路规划先前没有，而大唐在安西全境有铁路支线需要修筑，所以，目前很多工匠都在修筑安西的铁路支线，并没有闲着。
但这些铁路支线的重要性，显然远远不如通往安竺港这一条战略铁路，所以，在这种情况下，完全可以先搁置铁路支线的修筑，把资源和人工全部调往波斯都护府，全力以赴的修筑疾陵城到安竺城的铁路。
只要李安提出这项要求，大唐朝廷肯定是会支持的，所有人都看得出来这条铁路的重要性，当然，这必然会损害河中之地和吐火罗部分附属国的利益，会让他们感到颇为不高兴。
不过，只要这条铁路畅通了，整个商业通道就形成了，将来必然能够给这些小国带来庞大的利益，比眼前损失的利益要高很多，只要是有远见的小国高层，都应该明白这样的道理。
第七百章 火车站(2/7)