矩形长槽中，车身斜置河边或池塘边，下链轮和车身一部分没入水中驱动链轮，叶板就沿槽刮水上升，到长槽上端将水送出。如此连续循环，把水输送到需要之处，可连续取水，功效大大提高，操作搬运方便，还可及时转移取水点，即可灌溉，亦可排涝。
翻车有大有小，最大的翻车外形酷似巨大的古代车轮，轮辐直径能达到二三十米，小一些的也有十来米直径，这样就可以将河水直接提高到十几米以上的高度，直径越大的翻车，所能提高的高度越高，若是田地在水源的几百米高度，那就只能选择逐级提高了，毕竟，翻车造的太大有困难，驱动的时候困难更大，按照古代的技术水平，能够将河水提高十几米已经算是极限了，太高位置的水源需求，也就只能采用逐级提水的办法了，多造几个翻车就是了。
就算是后世的抽水机，那也是一级一级往上提水的，每一级的提水也就只有十几米，大多数都是十几米或者几十米的高度，只是抽水机的效率非常高，远远高于翻车这种古老的东西。
李安很有兴趣亲自去看看翻车，在京城已经制造出抽水机的此刻，翻车其实已经落伍了，只是由于产能有限，也就只有京城附近才能普及抽水机，蜀中的绝大多数区域，仍然只能借助这古老的翻车来调水。
要说翻车，其实还有一种风力翻车，不过，风力翻车的应用是最少的，因为风力翻车对风力的要求很高，哪里会有那么多强风呢？若是没有足够的强风，风力翻车那就是一个摆设，水力一般情况下还是比较稳定的，而风力是难以维持稳定，所以，风力翻车的应用实在是太少了，甚至根本无法有效的使用，只有在常年强风的区域才能
第一千四百六十章(2/7)