只是简单的计算问题了，它还要考量整体逻辑管理能力，和管理统一性。
今天装窗户的人来装了窗户，明天装马桶的人，来装了马桶，后天又有人来装床架，柜子，供水系统，供电系统，灯具，餐桌，等等等等，不停的装来装去，到了后面，他们往往就搞不清楚具体数据了。
然之后，货舱空间，活动空间，等等，没有统一性的规划，没有不断反复的模型试验，在下水的时候，遭遇颠簸，自然就容易出现意外情况。
当然，这与他们穷，舍不得砸钱在研发试验上多投入也有关系。
所以，穷还是原罪。
可大唐没有这样的顾忌，他们可以随便烧钱做研发，船厂的盈利，足够他们把一艘艘船造好了拆，拆好了再造，甚至造出来的失败品，直接回炉烧了，造新船，都不用心疼，在有多种方案被研究人员提出来的时候，他们甚至还能直接开启多条研究线，同时进行研究试验，这也就有了太子号，这艘在孙享福看来，都感觉非常不错的蒸汽轮船。
在这样的环境模式下，研究人员，只需要发挥自己的想象力，做设计，做实验就好，也难怪它能在几年的时间，就有这么大的进步，将蒸汽机应用到了轮船上。
孙享福一行人很快就来到了船厂的设计研究组，双开大门一推开，孙享福率先就看到了对面墙壁上一张巨大的图纸。
一艘只需要看图，就知道它是个巨无霸的大家伙，整体呈现在图纸上，空白的地方，零部件的设计装置，以及用料的建议，都标注在上面，甚至贴了很多便签纸。
孙享福这一行人的动静不小，正骑在人字架梯上，继续对这
第744章 被点亮宋小鱼(2/6)