生之年估计都在念书。
就连技修人员，都学会了如何鉴别一般故障，然后换零件。至于零件出了问题，要么扔，要么返厂，要么干脆设备送去4s店，总之大部分人都是不求甚解，也没那个精力求甚解。
于是一旦遭遇所谓人力不可抗问题，就全部麻爪了。
持续的亚空间风暴，就算是这类问题。各殖民世界成了孤岛，宛如地球21世纪的城市间物流一夕之间断绝，要多苦逼就有多苦逼。
而到了后来，stc则成了人类眼中的黑科技，大部分被机械神教把持在手中，还有一部分则由权贵掌控，寻常人根本看一眼都不能，只能是闲聊吹水时当个高逼格的话题谈谈。
总而言之，即便在人类科技最发达的时候，也鲜少有人带着全套的工业体系去殖民。
这就意味着，对物流的依赖。光靠自己，最多只能完成某个阶段的发展。比如勘探是一个阶段；建立初级半永久居住点又是一个阶段；确定优势项目，开始大规模移民，并生产，跟其他殖民世界交易，至少已经是第三阶段了。
在这样的背景下，格雷迪厄斯的人类殖民者们，悲催到在两千年后反而无力迈出重力井，一点都不奇怪。
帝国虽然有万年前的舰船还在使用，但那基本都是不缺维修和保养的情况下。
还有一个重要概念，就是养护这类设备的成本。
21世纪的地球，两百多个国家，能养起航母的有几个？
星舰，可比航母费钱多了。
格雷迪厄斯是偏向那种巢都类世界的。
这类世界，其实就是宇宙版的富士康，
一二七七章 举团飞升强武装(2/10)