重装帝国

产量过一百三十万辆。

    而苏恒背后依靠的大福厂，一年满载生产量，也不过是六十万台二轮摩托车，实际生产量，只有四十万辆左右。

    两者之间，不是一个体量级，更别说是攀附在大福皮毛之上的苏恒厂。

    困扰苏易的，还是一个问题，没有钱。

    如果有钱，面对这次即将到来的洪灾，苏易可以做的更多。

    如果有钱，苏恒厂现在不会舍弃更符合农村使用的三轮汽油摩托车，而去展简配版本的电动三轮车。

    等于略过了一大片的市场空白，等回头再冲进来的时候，可能这里已经是一片红海。m.