分，汽车还有车架底盘和其他金属构件都需要机械加工，直接加工这些构件不就行了么。
或者一口蛇吞象，直接生产汽车！
像吉力跟齐瑞一样！
吉力当年生产电冰箱，是因为没有进生产许可的名录，但是当时同样没有进生产许可名录的美地跟科隆也同样没有进生产许可名录，却坚持生产，通过其他办法搞定了继续生产的手续，一样成为了著名品牌。
所以吉力这么干了，成了汽车业的著名品牌，甚至还收购了北欧的著名豪华车品牌woerwo。
苏恒为什么不能？
不就是钱么？
没有可以赚啊，虽然差距有点大。
当年柃木引进国内的一共四家公司，跟国内四家军转民的企业进行合作，生产奥托车型，不过三家都在苟延残喘，只有常安一家依靠奥托做到了后来的国产汽车大鳄的位置。
2002年左右，秦川被比亚的收购，江南虽然后续又重新生产了一段时间，但是从来没在汽车市场内掀起过什么浪花，除了最低价汽车这一个噱头。
至于那个江北，苏易印象中从来没听说过这家的产品，一次都没听说，但是苏易工作之后，确实听说过这家公司，一直坚持到1999年才被收购了生产线，价格也不多，只有两千万。
目前是1998年的十一月低，而转让生产线也不是一天两天能够谈妥的，说明当下江北应该就有出售生产线的意思了。
那就谈一谈吧，希望当年收购江北的那家公司现在还没有动手。
“刘叔，按照你目前掌握的情况，一车间的工人如果不直接
第一八九章 野望(3/4)