局工程处决定从当年10月开始实行定额超产奖励制度，即完成每天55车定额，每车奖2分钱，超额每车奖4分钱。于是工人们干劲大增，一般每人每个工作日运泥达80至90车，干劲大的甚至达131车，可领奖金4.14元。
1980年4月，这个行之有效的奖励制度很快被上级有关部门勒令停止，理由是为了“纠正滥发奖金的偏向”。
奖金撤下，运泥量也跟着下去了。
袁根拍案而起，他请来通讯社记者写《内参》，7月30日《内参》送到有关领导人的案头，首长马上在《内参》清样上批字，并转给政务院有关领导办公室。
仅隔一天，蛇口的工地上就恢复了定额超产奖。
这之后，国内逐渐实行了工资奖金上不封顶、下不保底的办法。
何有为他们金矿从81年开始也有了超产的“超产奖”。
何有为不清楚的是，这个“奖金事件”，仅仅是现在保守思想阻力的一个缩影，改革还任重道远。何有为更不清楚的是，很多人挑选工作单位时，为了得这个“超产奖”，不到政府部门工作，而到企业工作，当然，到政企分开时，这批人都后悔惨了，可惜没多少后悔药，有后悔药的人，无非是有关系有门路的人。