，百公里加速5秒可以不看，毕竟货车要看的就是动力，能拉多少重，爬坡行不行。
爬坡行不行，要看马力大不大，但是还有一个很重要那就是扭矩牛不牛。
肖俊的这个扭矩可以达到4800n·m，可以说是恐怖如斯。
要知道，就连奔驰旗下的梅赛德斯-奔驰新acos 2642 ls dna 6x2公路牵引车（重卡），它的马力不过是510匹，扭矩(n·m)：2500。
肖俊的800匹马力完虐，4800n·m扭矩也是比对方多了将近一半。
这个奔驰重卡还是世界著名的品牌，就拿国产的重卡来说，拿北奔 v3重卡来说吧。它才430匹马力，扭矩才2060n·m。
扭矩是什么？扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
目前世界上为什么很多电能汽车都陆陆续续进入市场，有些都进入市场好多年了。
但是电能货车为毛迟迟没有什么下文？
主要是货车需要强大的马力，强大的扭矩输出，还有出色的续航能力。
这是目前世界上在电动机和电池上面还没有能成熟解决的。
所以为什么世界上电能货车没有看到什么踪影的原因。
但是现在肖俊这两点难题都解决了。肖俊心中非常的清楚，新能源汽车货车时代，将会由他来主宰，将会是华夏在汽车界反超欧美的曙光！