，那么今年年内，这款发动机成功的研发。
最后就是六百吨级的火箭发动机了，这款发动机，相对于之前的这两种发动机的研发进度，显然要快了很多，此时甚至都已经进入了样机制造阶段，用不了多久，这款发动机的样机就可以制造出来。
当然，这个火箭发动机实验室中，除了正在研发的这些火箭发动机之外，自然也在研发其他类型的发动机，比如说甲烷发动机，再比如说液体燃料原子发动机，等离子发介质发动机等等。
不过相比起氢氧火箭发动机的研发进度来，在其他发动机方面的研发进程却非常缓慢。
当然这并不是王彬所提供的这技术不行，而是王彬他们天工科技这个实验室的研发重点方面，并不在这些方面的发动机上。
毕竟现在天工科技的火箭发动机实验室才刚刚建成，所以研发人员的数量也并不是很多，自然不可能抽出人员来研发其他项目。
然而就算是这样，甲烷火箭发动机的研发进度，也并不是很慢，也已经研发出了一百五十吨级和五十吨的发动机了。
实际上，相比起氢氧火箭来，其实研发液体甲烷火箭的难度更低，同时在发射成本方面，甲烷火箭的成本也更低。
同时在火箭发动机方面的设计和制造难度方面，液体甲烷火箭发动机的设计制造难度以及成本等也更低。
因为，一台火箭发动机最大的设计制造难度，除了材料方面的难题之外，就属发动机内部的涡轮泵设计制造方面的难度最大了。
然而由于氢氧火箭发动机的氢密度非常低，这就造成了设计制造涡轮泵的难度和成本也都大大
第两百八十四章 火箭发动机实验室的成果(2/4)