…
荒野遍布的避难所依靠当地宜种土地和小型荒兽为生，但由于地理条件的局限性，往往很多会缺乏很多重要东西，资源配置并不合理，因此相近避难所会进行贸易，交易盈余物资来换取缺少的物资，实现利益最大化。
而避难所之间路途较远，再加上无人修建道路，只有一种特建的重型卡车可以跋山涉水穿越荒野抵达目的地，这种卡车归避难所所有，江离只有驾驶权而没有拥有权。
开车的司机分为两种，一种是绝大多数的普通司机，只负责将货物押送到目的地，而中途一旦发生什么意外，司机可以直接逃命，不会被追究责任。
所以这种司机的薪资也是比较低的，跑一趟来回也就百十来空山币，而江离则属于第二种。
同样需要穿越危险的荒野，而江离需要保证货物的安全运达，不论中途出现佣兵劫道还是荒兽袭击都要以货物为重，若不能按期运到或者货物损坏，江离则需要赔偿全部损失。
业界俗称，走镖。
而能有这种资格的司机，本身的实力绝不容小觑，毕竟一般人可没这个胆子。
第二种司机虽然占比很少，但避难所还是有十几位的，而江离，则是其中唯一。
因为江离是一个人！
所有人都知道一个人孤身驾车穿越几十里荒野戈壁，并保证货物万无一失有多难！
走镖的司机一般由二十人组成，最多的有接近三十人，队内配备有轻型枪械、简装手雷和烟雾弹、闪光弹等武器，出发后一人驾驶，三人在一旁辅助观察路况，至少十人在车辆四周警戒，轮番休息昼夜不息。
第54章 底层诡闻（六）(4/5)