过造桥修路和公共交通，建立跨国交通系统。不仅可以增加客运力量促进跨国消费，跨国物流也将变得更加方便快捷。
“但是这样一来忍者快递的工作肯定会受到一定的冲击。”
听完姬君的描述，奈良胜一皱起了眉。
“是会有一定的冲击, 但是大宗物流和零件快递还是不同的, 因此可以预留出足够的时间来进行转型。”
“您的意思是将忍者快递的工作也并入忍者工会, 跟您说的大宗物流分开？”
“有可能，但也不一定。”阿缘点了点头。“毕竟忍者快递的工作也是去年才开始有的，今后跟大宗物流的碰撞会产生怎样的结果现在也还不明确，到时候可以根据实际情况来进行调节。”
“但实话说在没有更好更快捷的交通工具出现之前，我觉得应该不会有太大的影响。”
现在能做到的大宗物流，也就是牛车马车组成大运输队然后雇佣员工和忍者批量运输而已吧。其实和镖局运镖区别不大？
奈良胜一注意到了姬君一瞬间的惋惜：“……更好更快捷的交通工具？”
“就是……我以前见过用燃油……额，蒸汽，总之就是用某种力量驱动的交通工具，有在陆地上跑的款型，也有在铁轨上跑的款型。后者通常拥有更大的运输量。”
阿缘不知道该怎么描述汽车和火车才能让从没见过也没听说过的奈良胜一理解，实不相瞒她也只是乘坐过但没研究过。
“铁轨上的车一次可以运送几十吨的货物或者数百人。”
“那可真是了不起。”奈良胜一感叹。对于认知中运输量还在数百斤和
第一百六十一章(2/7)