连山雪瞧着徐显谆谆教导的模样，嘴角逐渐掀起弧度：“好呀！”
好在连山雪听了话，徐显连忙指导：“稳定飞机状态，接上自动驾驶，舵量以驾驶盘水平为准。”
什么舵量是刚刚好呢？就是接上自动驾驶之后，驾驶盘保持水平状态的时候舵量为最佳。
“如果蹬得累了，可以打点儿方向舵的配平，或者跟我说，我可以帮你蹬一会儿。”徐显嘱咐道。
另一个人帮忙蹬舵也不是不可以，毕竟人又不是机器，蹬舵时间长了，腿脚肯定会疲累，让人帮帮忙乃是情有可原。只要不是长时间让人帮忙，一般教员或者检查员不会说什么的。
“我知道的！”连山雪不想徐显把她当成一个什么都要带着的婴儿看待，虽然到最后，可能还是要接受徐显的帮助。
连山雪调整了一下飞机，最终接通了自动驾驶，还稍微打了一点儿方向舵配平，让蹬舵可以轻松一些。
“好了！那你判断一下这是什么故障？”徐显看连山雪没什么问题了，就开始让她分辨一下发动机故障。
连山雪细细甄别了一下发动机的每个数据：“应该是单纯的发动机失效吧？”
“何以见得呢？”徐显不露声色，想要问问连山雪这么说的依据是什么。他可不想连山雪只是运气好而已。
连山雪指着上du的n1指数：“这不是还有风转吗？”
“原来你知道！”徐显原以为连山雪是瞎蒙的，可现在看来，她是真的有所准备啊！
在发动机失效之后，虽然没有本身的动力让发动机叶片转动。但是，由于气流的存在，发动机叶
第77章 好学生的连山雪(3/4)