大的分歧。
目前中华航天局的主流发动机，是爆轰火箭发动机为主，氢氧发动机、氧煤油发动机为辅助。
本来以n20n30为燃料的爆轰火箭发动机，在蓝星和近地轨道、同步轨道上，性价比是最高的，比冲和推力也非常强大。
但n20n30固体燃料，在月球上遇到一个问题，那就是月球缺乏氮源，哪怕是一小部分矿物中，或者月球地层中，蕴含着一定的氮元素，其总丰度也非常少。
没有足够的氮元素，就没有办法在月球上大规模合成n20n30系列燃料。
如此一来，往来于蓝星和月球之间的宇宙飞船，就没有办法在月球获得n系列的燃料补给。
因此必须想办法，解决这个问题，让燃料可以在月球就地取材。
燧人系、科学院和工程院，再加上航天科工和航天局，对于这件事，都有不同的看法。
航天科工和航天局希望用氢氧发动机，代替一部分n燃料发动机，实现两种燃料互补。
而科学院和工程院，则主张电磁投射方案，打算在月球正面的赤道中部，建立一个质量投射基地。
利用质量投射的方式，将宇宙飞船发射回蓝星。
至于燧人系的方案，则是打算建设核动力粒子发动机，直接利用核动力作为电源，加热和电离原子，将热离子喷射出去，推动宇宙飞船前进。
这个方案的优点，就是超强续航，以及燃料补给方便。
离子发动机的能量是电能，而燃料（工质）是容易电离的元素，但如果在特定条件下，采用普通的氧化铝、氧化铁、氧化钙、氧
第677章 路线争论(2/5)