甚至出现电子设备损伤、报废、危及宇航员生命的情况。
太阳风暴的灾害等级，是航天局仿造台风等级设立的，一共划分为0～16级。
通常情况下，没有星球原生磁笼保护的月球，太阳风暴强度在4～8级左右，偶尔出现9～11级。
而12～13级那是蓝星都会受到影响的强度，14级则是百年难得一见的强度，15～16级已经可以危及整个蓝星生态圈，甚至毁灭蓝星生态，是仅次于太阳氦闪的可怕灾难。
为了保护宇航员的生命安全，越野车上的铅复合板并不是百分百保险，而加大铅复合板的厚度，又会导致越野车重量上升，失去原来的性价比。
思来想去，航天局还是做了一个折中的安排，就是尽量在月夜时期外出，当一群夜猫子。
电动越野车的外形和装甲车差不多，就是多了两个卫星通信锅，而且比例比装甲车大了一圈。
之所以要放大比例，主要是因为宇航员的外骨骼宇航服，比老式的舱外宇航服大了一圈。
在走走停停中，俩人在第三天，来到距离广寒宫基地42公里的区域。
周围放眼望去，是一望无际的漆黑，以及在探照灯下，仅有的一片清晰土地。
石克己停下车，打开随身携带的特制平板，越野车可以直接连接通信卫星，实现高速高通量的卫星通信。
打开平板，先定位此地的详细位置，然后调出地质遥感卫星的探测数据库。
石克己停下来仔细勘探的位置，自然不是随随便便挑选的，而是有事先做过相关的数据分析。
“克己，探测
第593章 月球（七）(2/5)