幸好之前在做方案的时候，航天科工和雄鹰航天并没有死磕硅纳米路线，还有其他备用方案。
其中铝合金方案，也是非常重要的方案。
虽然铝合金制造的外壳，整体强度比不上硅纳米镀层后的铝膜板，但铝合金的电场合成技术，已经非常成熟，在月球上可以实现大规模量产。
为今之计只能采用铝合金版本，只是铝合金外壳强度只有硅纳米＋铝膜的八分之一左右，也无法通过一体化技术，提升建筑物的整体强度。
真的受到大块陨石撞击，估计没有什么防护效果。
但是日常使用还是没有问题的，铝合金板的厚度只需要0.8厘米左右，采用双重外壳设计，抵抗一般的太阳风暴粒子，还是绰绰有余的。
在硅纳米镀层的月球方案暂时无法量产之前，航天局紧急批准了3个铝合金合成舱的制造，准备在7月15日，发射到广寒宫基地。
与此同时。
北美。
休斯敦航天城。
一枚重达4572吨的新土星五号运载火箭，正竖立在发射场中，准备发射升空。
新任nasa署长乔治?劳伦斯，在距离发射场3.4公里之外的指挥中心里面，通过厚厚的防护玻璃，眺望远方的巨无霸运载火箭。
只是他的心情，此时此刻却没有一丝喜悦，只有无穷无尽的压力。
一旁副署长罗素?华盛顿，是负责技术部门的，他的内心更加沉重：“新土星五号的技术太落后了。”
新土星五号的全重为4572吨，近地轨道最大有效载荷为214吨，载荷比为4.7%左右
第590章 月球（四）(2/5)