上来问价，这一车土豆一般都要卖三四天，在讨价还价中，一袋袋土豆被客户买走。
卖土豆其实利润非常低，一斤土豆批发出去，才赚一两毛钱，不过土豆有土豆的好处，那就是耐运输和储存，不像其他蔬菜水果，那么容易腐烂变质。
一趟下来，夫妻俩可以赚一千来块，一个月跑六七趟，就赚一万块左右。
这还要感谢高速的绿色通道，以及混合动力汽车的低能耗，以前夫妻俩起早贪黑，一个月才赚四五千块钱。
在批发市场热火朝天的时候，一辆大货车开了进来，顿时不少人都面露惊容，只见大货车的挡风玻璃上，爬满了蛛网纹。
石高峰急忙跑过去，车上驾驶位下来一个中年人，只见中年人脸色苍白，由于是同一个村出来的，他关心的问道：
“老五，遇到落石了?”
“太倒霉了，一趟白跑了。”老五懊恼的说道。
石高峰拍了拍中年人肩膀：“人没事就好，听哥一句劝，你这车拉去飞鹏维修厂改一下，你别省那两个钱。”
“好，我把菜出了，就去改。”老五也是心有余悸。
飞鹏维修厂对于西南地区的车辆，推出了一套专门的强化改造，很多大货车司机都会去改造。
毕竟云贵高原的地形太坑爹了，公路又在崇山峻岭之间，如果运气不好，遇到落石山崩之类，那基本只能看老天爷了。
老五将一车蔬菜卖得七七八八，东边的太阳，刚刚爬上地平线。
“峰哥，嫂子，这菜麻烦你们看一下，我将车开过去维修厂。”
“好，钱够不够?”石高
第398章 物流与安全(3/5)