然的走入寻常百姓家。
张邦清点好货物，中午一辆冷链货车来到村口，将当天的货物运走。
司机的开着货车，通过毕节城区后，准备上高速前往贵阳，导航系统提示道：
“毕节至修文的超级公路已竣工通车，请走该路线。”
副驾驶这才想起来：“阿城，按导航走，去毕修高速。”
“大英，这条路就是咱们公司建的?”
“嗯。”
没一会，他们来到冷冷清清的高速收费站，直接就开了过去，收费站工作人员连看都不看。
因为飞鹏管理，和飞鹏快递是第一个母公司的，内部车辆都进行车牌的信息录入，可以直接走绿色通道。
货车进入自家的高速公路后，导航系统自动切换为高速驾驶安全模式。
这个安全模式，在一般的高速上，基本就是一个鸡肋，但到了超级公路上，情况就完全不一样了。
超级公路的公路层，密布大量的监控摄像头、测速器和红外监控摄像头，可以追踪进入该高速的每一辆车，有效避免拐弯、盲区、大雾、大雨情况下，导致的交通事故频发。
两百多公里的高速，用了两个半小时左右，货车就从毕节城区到达修文县，一路上基本畅通无阻。
以前在山区开车，其实最害怕是事情，是遇到暴雨天气，泥石流和山体滑坡简直是噩梦，就算是平常开车，都要小心悬崖峭壁上的落石之类。
而封闭的超级公路，基本杜绝了山体滑坡、泥石流、落石和道路崩塌，怪不得速度会如此之快。
其实超级公路上的高速公路，
第397章 竣工和发展(3/5)