将下降到之前的5～10%左右。
张大鑫去问了陆康，关于柴油车改造燃气车的问题。
陆康给了三个方案。
第一是更换发动机，价格9～12万；第二是在原来的柴油发动机基础上，加装燃气辅助设备，价格是4万左右，不过有使用寿命限制；第三是掺杂，在柴油发动机热机后，中途再注入燃气燃烧，改造价格才2万左右。
看到张大鑫在问这些问题，陆康提醒道：“老张，更换发动机最好，别贪那几万块的小便宜，便宜没好货。”
“谢了，我会好好考虑的。”
……
德邦物流的魔都新总部。
董事长崔维星看完了一份报告后，眉头紧皱起来，一会之后他向副总张良才问道：“良才，最近其他快递公司的价格又压下了不少，公司压力非常大呀！”
德邦物流在国内民营物流中，目前是仅次于飞鹏快递，和顺丰物流不相上下，四通一达现在还没有发展起来。
张良才主管市场调研，自然知道目前国内的快递局面：“是的，董事长，除了飞鹏、顺丰和邮政，四通一达基本都在打价格战。”
从去年下半年开始，随着东风汽车推出多款混合动力大货车后，快递行业的运输成本就逐步下降着。
与此同时，大量汽车维修厂也看到了商机，从蜗牛采购了温差发电模块、太阳能电池板之类，给汽车提供升级改造服务。
油价、高速公路收费，是影响物流行业利润率的核心因素，最近西亚局势不稳定，导致国际原油价格上浮。
幸好德邦物流的紧跟时代潮流，
第二百六十七章 风口(3/5)