水运的，这点儿技术优势暂时还有。
说白了，这种事情，只要知道该怎么去弄，物料成本其实很低，一艘船挂16个水车不会比挂8个贵多少，一台了不起就10两银子嘛。
那还是用来浇水的筒车，现在就当个船桨使，也做不了那么大，结构又是简化的，有四五两足够了。
别说，这“四五两”墨斗还是高估了。
上世界一问说要做几个水车，密过来的工作室真叫一个多。
这是“灌溉”道具，很多工作室觉得有利可图都花过时间去研究，做出来之后全傻眼了。
玩家手上没有那么大面积的田！
大部分都不需要这玩意儿，也就几个认识的朋友刚才在同一块地方拿地拼个单，这能有什么生意？
墨斗规格和要求提完，报价一个比一个低，最狠的直接是3两一台，墨斗说暂时一家先订8台看情况吧乐得跟什么似的。
包括做甲板的工作室也这态度，一块木板上打个洞，这么简单的事情有毛线技术含量？说给1两银子人家甚至都还觉得是听错了反复确认了好几遍、生怕墨斗反悔了一样。
但那些需要拼接的组件，谈起来就比较麻烦了，因为墨斗自己都不知道该喊多少。
同样是1个小时工期，给这家2两、那家3两，到时候人家私下互相一打听，3两那个是高兴了，2两这个肯定有怨气，本来做工就不怎么能信得过、到时候就肯定更糟糕。
他们赚这个钱，圈子其实也不大，互相肯定认识，南野小帮会这么多，人家做工程不见得所有生意都能自己搞定，相互之间匀一下是很正常的事，密
第349章 树洞(2/5)