室的做工是真没信心，说是“全封闭”，天知道他们会刷几趟桐油？油刷的不仔细，哪怕真全封闭、木材本身的纤维结构天然就是个大漏勺。
相对稍微复杂一点的就是动力了，还是那个问题，顺流而下好说，开回来的时候要逆流往上，光用船桨就不太现实。
关键波涛太汹涌，水面并非稳定在一条线上，一阵大浪过来，水很容易就会顺着船桨根部倒灌进船舱；
换言之，想在大江大浪中行船，船桨位置必须拔高，如此一来力矩就会变得很大，浪费木材不说力量传导效率也会变得超级低。
这个要解决起来……也不算非常麻烦，用外挂“水车”嘛。
叶片做成船桨形，像轮胎一样一直转，往后划水、带动船体前进。
难点在转弯，为了保证防水效果这个水车船桨必须整体都在外面，和内部最好是不要有直接沟通，如此一来，内丹“电池”肯定也是孤悬在外，没法通过停止单侧动力做到转弯——总不可能安排一个玩家一直挂在外面吧？
必须做一个尾橹，小船一个就够，大船可能得连着摆四五个，要不然对船尾水体流动方向起不到多大扰动效果。
那么具体是做几个呢？
少了没用，多了浪费材料不说、到时候拖着一个大大的尾巴反倒拖慢行船速度。
查了一下chang江下游历年水文状况，左手尺子右手秒表模拟了一下，换过四五个模组，最终确定大概一组做四个就行了，多了也不会更顺畅。
这个姑且算是解决了吧——没实际下水光靠荷花池墨斗心里还真是虚得要死。
到时候多做
第348章 突击(5/7)