规的轮渡公司去租一条小船在去追击了。
随着步泽履驾驶着飞机开上跑到，直到他起飞后耳麦的通讯才响起来询问他是谁，没有经过允许他是不能飞行的。
关闭了通讯联络，步泽履很庆幸这架飞机正常飞了起来，也多亏了自己当了特种兵，要不然可没机会学会小型飞机的驾驶。
低空掠过城市后他辨认好方向后开始顺着之前的那条公路开始飞行，确认到佣兵离开的港口后赶紧追击。
海上的风可不是在内陆，飞行了一段时间后，步泽履很快就发现了那艘渔船，随即确认好对方的航线后拉升了高度开始顺着这个方向继续前进。
总不能在人家头顶上盘旋吧，他又不知道这架飞机的最大飞行高度，只能按照常规操作在距离地面1000米的位置飞行。
直布罗陀海峡很短，等步泽履再次折返回来后，寻找了一会发现佣兵的那艘渔船已经偏离了不少航线，转念一想就明白了，船在海里是不可能走直线的。
绕了半圈，步泽履再次修正位置后，并且飞快的计算出距离后就赶紧把飞机再次折返。
快到海岸线的时候，步泽履再次确认了一下开始拉升飞机的高度，直到手表显示的2000米后，飞机仍旧没有出现异常，再次平飞了一段，固定好操纵杆，步泽履飞快的离开驾驶室，跑到了舱门，随着一阵飓风灌入机舱，步泽履毫不犹豫的跳了出去。
其实步泽履也不想跳伞他也想找个地方降落，但是等他找到降落的地方就没办法追踪佣兵所乘坐的渔船了。
等跳出飞机后步泽履没有着急拉伞，而是看着飞机慢慢的头朝下等到超过
141-飞鹰计划(5/6)