过自己，随着时代变化，公务用车改革势在必行，日后各部门单位的公务用车采购会大幅度下滑，不要对这一块抱有太大期望，对这一点，季婉如不以为然，诚然这是一个大趋势，但是什么时候能够真正落实下来呢？2018，还是2020？
虽然对池枫的意见不太认可，但是季婉如却感受到了这一两年来蓬勃如火的汽车市场增长已经没有前两年那么强劲了，很多人还被火热的数据所迷惑，但是已经在这块市场上浸**多年的季婉如却比任何人都更为敏锐，因为她牢牢记住了一句话，嗯，汽车市场的红火是随着城市化发展而起，也势必随着城市化进程放缓而落，而随着国际汽车品牌向国内市场二三线甚至四线城市延伸，逐步饱和也是一个大概率事件，要学会审时度势。
对他的话，季婉如素来如奉纶音，这一番话也不例外。
每一个行业都有起落盛衰，对这一点季婉如也并不意外，但是对于一个企业来说，如何保持自身的生命力竞争力，则是摆在每个人企业家面前的难题。
永华汽车已经在汽车销售这一块上做到了极致，昌江省内的布局已经基本完成，可以说接下来也就是苦练内功和其他竞争对手拼内力拼管理拼底蕴的时候了，这是一个长期的过程，也许永无止境。
但对于季婉如来说，到此为止显然不是她所愿意见到的。
永华汽车要继续在汽车销售这一行上有所作为就只能向省外发展了，但是季婉如很清醒，汽车销售这一行地域特征很明显，自己要当强龙过江，还没有这个底气。
那就只有另起炉灶，走多元化发展了。
多元和专注似乎是矛
番外之季婉如(2/6)