去了线索，如同大海捞针，要筛选起来何其困难。
不过今天，托了付军的福，让她获知了相关信息。虽然还不能确定参加广城机车赛的那些日国人里，到底有没有日青社的人，可好歹也是条有方向的线索。她相信林局知道了肯定也不想错过。
林国志当然不会放过这个机会。只是想到那是花样机车赛，且又是地下组队的，不免有些担心：“不参加就不能进去观赛吗？”
“以前据说可以，这次不行。”这是凤七从付军那里听说的。
以前的广城机车赛，和乌山道的性质差不多。都是一些机车爱好者，私底下集结组织的比赛。
不过齐恩朗和袁铮都说广城的机车赛要比京都乱得多。这和他们当年观赛时的心态有关系。
他们那次并不是正儿八经前去观赛的，而是结伴旅行途中正巧遇上了。因此，对于广城的机车赛，他们的印象一直停留在：乱、狠、悍这三点特色上，可以说是对广城地下车赛一点好感都无。
反倒是付军，并不这么认为。
他去广城观赛过好几次了。也曾带着凯旋门参加过。虽然得过的都是小名次，不过从他的语气里可以听出：广城机车赛对参赛选手的资格控制得比京都严多了。赛前，车会联盟要对报名选手进行统一资质测试。并不是你想参加就能参加的。
这么一来，有资格参加的车手其实并不会很多，不像乌山道上，密密麻麻一大堆，只要是报名的，无论资格老不老、技术强不强，都想争一雌雄。
说到底，京都还缺个真正意义上的车会联盟。
付军这次之所以极力游说凤七一起去，也是想让她通过比较后
290 顺水推舟(5/6)