上直接占据了优势位置。
这种在同一起跑线上同时出发的比赛方式，很鲜明地显示出了两个人拥有的车子本身的性能差距。
原本就不看好86的观赛观众们，更是认为fd一定会赢了。
但很快，在第一个弯位监测的车队车手，就用对讲机向山顶传递了信息：86的车手，在过弯时的line，距离防护栏不到5厘米。
高桥启介原本在直道已经将86远远甩在后面。
但过了第一个弯后，绷着脸开车的高桥启介往后视镜一看，发现一个让他心惊的现实：他和86的距离，在直道是越来越远的，可通过一个弯道后，反而被拉近了。
秋名山的直路不多，大多是弯路。
三个弯道以后，86就追上了fd。
擅长弯道的fd，可以在很靠近入弯位置再踩下制动，漂移后迅速出弯。但86入弯时，几乎是不需要踩刹车的，那种高速切入弯道时的冲击感，让在中途监测比赛结果的redsuns的车队成员，对着对讲机发出不可置信的声音：“那个86，用很快的速度入弯，再用很快的速度出弯，说是会飞也不奇怪，光是看着就让人毛骨悚然！”
都说赛车是搏命的“运动”，可站在防护栏前，看着一辆车子以惊人的速度和冲击力全速冲过来，仿佛要撞破防护栏——
发出惊呼的，站在弯道上的观众和赛况监测者，是绝对想不到，做出这样的漂浮技术的藤原拓海，不仅面无表情，甚至还单手支在开启的车窗沿，只用一只手握着方向盘，一副轻松写意的样子。
追在后面的86给了高桥启介极大的压力。
他原本是胸
第110章 七(4/7)