五条支线工程，其中四条郑毅知道后世都已经实现了。
只有这第五条，就算是后世的时候也没有将其修建出来。
这条线路是从逻些城，沿着雅鲁藏布峡谷一路南下，直达印度洋的通道。
也是其中危险最多的一条通道，同时在长度上也是没办法与其他四条线路想必的。
但就是这条不到千公里，却要从海拔四千多米到沿海地带。
简直就是匪夷所思，其中的困难更是人所不敢想象的。
雅鲁藏布河谷是什么地方？那是抚育了一个民族，却有限制了一个地方数千年发展的地带。
地质环境复杂程度几乎是难以想象，两岸高山峡谷、水流湍急可以说是让人望而生畏。
整条江是无法行船的，那里面的水流和暗流，任何船只进去都只有沉没的下场。
两岸的峡谷高达百丈，随便拿出来一处都是数百米的悬崖绝壁、人鸟难渡。
而且这里还是著名的地震带，每年发生地震的次数都不知道有多少。
山体滑坡等现象层出不穷，今天修好了路明天可能就没了。
这样的地方修建一条路，简直就是撸起袖子摆明了要跟老天对抗。
但是朱功亮还真的规划出来了，而且已经经过了多次的论证。
他这个方案很复杂，工程量堪称浩大，绝对不亚于任何一项超级工程。
若是真的修建起来，就算是历代修筑的长城，在这条路面前也完全不算什么。
整条雅鲁藏布江从逻些向东开始，筑造十二级的水坝，也就是要做十二个水库。
最南端的水库，海拔只有五
第468章 超级工程(1/5)