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明末:带着复兴号崛起外东北

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第307章 西伯城
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,可是没少耗费心思,动用了数十万的民工。
    大量的各部奴隶都被运到这边来修铁路,总规模将近百万,却仅仅只用了不到两年。
    如今这条铁路就是贯通东西的大动脉,从中京向西绵延数千公里,横跨十多个纬度。
    有效的促进了对西伯以及更西地区的运输和控制力度,可以说没这条路,郑毅都没底气往西边折腾去。
    布拉特城以西就是逐渐崛起的靖州城,郑毅比较了一下,后世这里也有座城市叫做安加/尔斯克。
    分基地是必须要建的,此地也可以辐射住安加拉河沿线,对更北部地区也能有控制力。
    也是从这里开始,铁路线就离开了安加拉河,转向山中一路向西,穿林过谷的绵延到西伯府。
    其实这条线路也是沿着河谷走的,同样这条河也直通西伯府的中心城市西伯城。
    郑毅直达西伯城,周正此时已经从西部返回,正在此处迎接郑毅的到来。
    西伯城位于叶尼塞河上中游分界点,人口四十五万,将近一半是诸部蒙古人。
    不里牙剔、乞儿吉思、维拉特、失必儿甚至还有叶尔羌人和哈萨克汗国人。
    大华的许多货物,都是从这里转运到各国,然后换取大量的财富、牛羊马匹。
    周正向西介绍了下西伯城的发展历程,以及他们如今在西部的战局。
    在这条谦河两岸,除了西伯城外,周正还在南部和北部分别建立了坎州城和谦州城。
    坎州在南,是乞儿吉思的聚居地,从这里可以直驱后世的唐努乌梁海一带。
    谦州城在北,后世的叶尼塞城,如今被改造为谦州城,掌控

第307章 西伯城(3/5)
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