还要在机动方法上谋求对策。可以采取多路线、多梯队、分散机动，变以往 那种众多兵力集结在一起，编成很长的队形群体机动力把兵力编成许多小的 单位，从不同起始位置，沿多路，不等齐地分别开进，这样既能加快机动速 度，又能缩小目标，减少损失。也可以采取粘贴部队的方法机动，即：应急 保障力量紧贴在作战部队或上级防空 保护伞的边缘，紧随部队机动，争 取部队的保护。还可以把握有利时机，白天夜间灵活选择等。在目前我军装 备还比较落后的情况下，都不失为提高机动效果的有效办法。 （三）在机动手段上向公路、铁路、空运、海运等立体机动转变。以劣 势装备战胜强敌，争取机动主动权的另一途径是多管齐下。直升机、装甲履 带运输车等装备，机动速度快，应给后勤分部配备和加强一定数量的直升机 和装甲履带车等新型运输工具，平时加强协同和演练，战时随时可以支援， 变战役后勤过去的铁路、公路单一的陆上机动为公路、铁路、空运、水运、 管线输送等多渠道、全方位的立体机动，形成具有全天候、全时辰、多功能 的机动保障能力。另外，还应注重广泛征集民用的可做为后勤机动装备使用 的机器设备和运输工具，这是目前外军普遍采取的措施，就连美、英等军力 雄厚的国家也不例外。 三、拓宽快速的 瓶颈 快速是后勤保障的灵魂。在未来科学技术高度发展的战场上，空间跨度 空前扩大，时间跨度则逐步缩小，用兵时限已由过去的年、月、日变成现在 的时、分、秒，高频率、快节奏已成为未来局部战争的一个明显特点。因此， 后勤保障必须具有很强的快速反应、快速保障能力，才能跟上部队行动，
第40页(1/5)