必须立足我军实际，扬长避短，以小群多路运输为主，多种手段并用，最大 限度地满足部队的需要。在作战初期，就要以快速运输保障集群为骨干，按 照预案，立即展开突运。尔后，迅速征召预备役运力和动员地方运力投入运 输。要综合运用铁路、公路、水路、航空、管道等多种方式，按照作战要求， 精心组织实施。在特殊情况下，要采取灵活的运输方法，或单向密集行车， 或车、船、机接力倒运等。特别要编组突击运输力量，集中一定的军内外高 速度、大载量运输工具，实行全天候、全时辰、全纵深的超越型直达保障。 要运输、修理、防卫井举，保证战中机动运力的及时恢复和再生。必要时， 还应采用人力、畜力等多种运输手段。 对策之三：调控战役后勤全部力量，实行高级指挥 在高技术条件下局部战争中，战役后勤指挥应立足最复杂、最困难的情 况，严密计划，精心组织，对战役后勤全部力量实施权威、高效的控制与协 调。 ;编组精干权威的指挥机构。这是实行高效指挥的前提。战役后勤 要依据战役的规模、方向、样式，有针对性地编组指挥机构，通常按战区、 战役方向和战役集团三级建立，其中战区和战役方向为三军联合指挥机构。 在战役实施中，当战区出现几个作战方向时，由战区后勤统筹全盘，进行宏 观决策和调控，并赋予战役方向后勤指挥所处置该方向后勤事宜的全权。当 战区出现一个作战方向时，由战区后勤派出方向指挥所，对战役全局负责， 在战役方向合成指挥员的统一领导下，组织全部的后勤保障；战区后勤负责 协调战略后勤支援保障、动员地方力量，成为战役方向后勤的后援和依托。 当战役军团
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