成员迅速进入到了参数设置的工作中，一个小时之后，第一次模拟完成。
叶舟看着大屏幕上呈现出来的结果，眉头紧皱。
坏了。
字面意义上的坏了。
在最终的结果分析图上，叶舟本来最担心的传扭套齿杆没有出现问题，反而是涡轮扇叶翼尖出了问题。
按照仿真模拟中预设的条件，这批扇叶只工作了不到620个小时就发生了严重蠕变，在最后一次试车时，甚至转速刚刚达到额定标准，翼尖就直接被超音速下的强大离心力拉碎了。
这什么情况？
按照一台航空发动机的设计标准，商用航发的总周期寿命至少要达到4万小时以上，哪怕是高强度使用的军用航发，寿面也至少要达到4000小时才算得上是合格。
但是，如果按照眼前的结果来看，这台发动机扇叶的寿命连两百小时都达不到。
沉吟了片刻之后，叶舟开口说道：
“再模拟一次，看看是不是意外情况。”
小组成员闻言再次启动了模拟，这一次出问题的仍然是翼尖，不过它好歹坚持了超过1000小时了。
由于没有强人工智能辅助，矩阵系统没法对这个结果做出影响因素判断，换句话来说，它能告诉你哪个部分会出问题，却没办法告诉你哪里出了问题。
压力瞬间来到了叶舟和小组成员这边，几人把参数从头到尾全部捋了一边，再次确认了参数的准确性。
加工工艺没有问题，精度也没有问题，公差也在ge-9x的设计公差范围内......
那唯一可能出问题的，就是材料了。
第一百八十二章 矩阵第一次立功(3/5)