此之外，冬季发动拖拉机是很麻烦的。
首先要先烧一大锅开水。
在烧水的同时，要在发动机的油底壳下点燃一个火盆，把油底壳里凝固的机油烤化，增加它的流动性。当然变速箱和后桥也得烤，一般冬季出车都会在拖拉机底下放三个火盆。
锅里的水烧开了，加入拖拉机的水箱里。这里有个关键，必须要检查水箱的放水阀处在关闭状态。
否则，你这边加水，地下流，不是白忙活么！
开水加好，底下的火也烤的差不多了。
接下来就是启动发动机。
这种大型拖拉机启动可不是小马力的“小四轮”，用个摇把子自己摇，这得用拖拉机自带的汽油起动机来发动机车。
先给起动机喝上汽油，然后用麻绳在启动飞轮上缠绕几圈，用手使劲一拽，汽油机就会“扑棱棱”的转动。
待汽油机着火了，赶紧控制汽油机化油器的风门，加大进风量，使汽油机高速运转起来。
而后打开起动机的减压阀，使整个柴油发动机处于减压状态。合上起动机一档。
汽油机就会带动起动机，让柴油发动机的曲轴缓慢的转动起来。
待转速提升之后，立马合上起动机的二档。
此时，柴油发动机已经开始高速旋转了，待转速达到一定的速度后，迅速把减压阀关闭。
此时拖拉机的发动机立马进入正常压力状态。
柴油发动机的燃烧室内会迅速产生高压，压燃柴油，发动机进入着火状态。
林师傅带着徒弟一顿操作，总算把拖拉机发动了。
然后再去加油，挂上挂车，
第0021章烧柴(2/7)