1942年9月23日，上午十点钟。
十三敖包附近的天空中突然传来了飞机的引擎声，日军的飞机终于出现了。
隆隆的引擎声令下面的国军士兵即激动又紧张，不少人忍不住抬头向天上看去。
小树林里，马铮高高举着望远镜。
当他看到头顶的景象时，也有些吃惊。
只见大批的日军战机出现在视线里，前面是大量的驱逐机，足足有三十多架。
中间体型较大的应该是轻型轰炸机，数量差不多有50架。
然而，就在马铮以为没有了的时候，却发现最后面竟然还有日军战机。
这次出现在视线里的战机不仅仅体型巨大，目标醒目，且还很熟悉，竟然是日军的三菱重工生产的100式运输机。
三菱100式运输机，该机的日本民用型号是mc-20，是日本三菱公司于1939年8月在97式重轰炸机基础上研制的人员运输机，采用了与97式重轰炸机相同的主机翼、动力装置、着陆装置。
1940年9月首架飞机制成，很快就投入实战。
但投入批量生产的主要是2型，换装了增大功率而直径较小的发动机，因而性能有提高。
该机的性能在当时的中型运输机中比较优秀，成为二战后期日本陆军的主力运输机，主要用于运送人员、伞兵和物资，也曾用于牵引滑翔机。
由于日军在侵华战争中大量使用了100式运输机，所以在战争结束后，不少战机成为了中国军队的战利品。
1946年6月，东北民主联军在哈尔滨平房附近的孙家机场缴获了若干架mc-20运
第一千六百二十三章：围猎伞兵（求订阅！）(1/5)