步兵给炸了，所以一战之中通常只会出现先炮兵轰，炮兵觉得炸的差不多了，再停火让步兵冲。
但因为堑壕工事的原因，你炮兵轰的时候人家步兵就直接躲工事里去了，等你炸完了人家再出来截杀你的步兵。加上炮兵实际上很难敲开敌军深挖的工事，所以即使万炮齐鸣能起到的作用实际也非常有限。
于是乎，双方就开始琢磨如何敲开对面深挖的工事了，这时大炮显然是不行的，因为再大口径的大炮投送能力也就那么一点，如何把更多的炸药运到对方的阵地上敲开对面的工事就成了首要的课题。
于是德国人率先瞄上了空中飞的东西，这种东西运载量大一次可以拉近两吨的炸药，比大炮轰炸爽多了。
而且因为在天上飞，所以比在地上跑的东西安全系数高多了，于是他们就开始采用这种天上飞的东西带上炸弹去轰炸对方坚固的工事，由此世界上第一个为战争而生的空军诞生了，他们的座驾就是——飞艇。
只不过飞艇还没风光几天，它的克星飞机就出现了。
这些体积更小，更加灵活的小型的战斗机开始围猎这些庞大但行动缓慢的飞艇。
而为了使自己的轰炸能更顺利的进行，各国除了开发更灵活的轰炸机之外，还开始派出战斗机保护自己的轰炸机，于是空战理论的雏形就因此出现。
因此，在一战之后，意大利军官杜黑开始总结空战的经验，并出版了《制空权》一书。
杜黑的制空权理论精炼的说就是：保障我军飞机航道的畅通不受阻碍，同时阻碍对方飞机的航道。
所以，空战的胜败从来不是在空中奠定的，不管你在空中击落了几架
第一千五百六十六章：马铮的依仗（求订阅）(2/6)