的断绝通车、通邮，真的是自欺欺人的小倔强罢了，实际上对日本人的影响远远没有那么大。
而日本人之所以提出这样的条件，不过是为了更加名正言顺的调集部队或者是将他们的情报人员运送到关内，而不需要藏头露尾。
事实上，就算是没有眼下的这件事儿，日本人也会通过其他手段获得他们想要的东西！
历史上关于与华北通车、关内通邮问题，日本以强硬的姿态与国民政府进行交涉，结果南京政府一一予以允诺。
1934年7月1日，从天津开出的第一列车，开往奉天，关内外正式通车。
期间还发生了一件大事儿，那就是这列火车途中在茶淀车站遭到爱国青年宁匡烈自制的定时炸弹的袭击，当时可把押车的军警给吓坏了。
好在土炸弹威力不大，并没有给火车造成太大的损伤，最终这列火车还是顺利的到达了奉天。
而且国民政府又在年底的时候同意从1935年1月10日开始通邮，2月10日开始汇款与邮寄包裹等业务。
所以说，不管有没有这场战斗充当催化剂，这事儿都跑不了，因此马铮根本也就不在意这事儿了。
更何况，眼下马铮还更重要的事情要做！
部队撤到草原深处之后，马铮当即对这次作战的战果和损失进行清点，同时处理各种积压的军务。
2月25日，后勤部门终于将所有的战利品都清点出来了，各部队也将战损统计出来了。
此次作战，从2月8日开始，到2月23日结束，前后进行了整整15天！
而此战，铁血团合计出动了三个主力团外加一个新兵团
第四百一十一章：惊人的缴获（求订阅！）(2/6)