近才收的。
二手汽车根据市场行情来定价格，收得高卖得就高，而收车价格便宜，也可以卖的便宜。
一些以前的豪车，现在卖价都是几万块钱一辆，还是能够吸引到一部分顾客的。
就比如这辆刚刚收回来的宝马三系，车子很好很精品，按照刘宇俊心里的预估价格，如果遇到喜欢它的人卖过六万多也很有可能，如果行情不好那就保本卖，一般情况下，刘宇俊希望它能以五万五千块钱的价格卖出去，为自己赚几千块钱。
现如今根据市场行情，豪华汽车的入门级别的，宝马一系，奥迪A3，奔驰A级等等，两三年的车龄仅仅只能够卖三四万块钱，收车价格在两三万块钱左右，这还是当时价值十几二十万的车。
现如今传统汽车价格大幅度下降，尤其是当初的豪车，当初一百多万，两百多万，甚至更贵的汽车，现如今全部的价格都在二十万以下，超过十五万都很难卖出去，大部分价格都在十万块钱左右，毕竟价格超过十五万，买传统汽车实在不划算，有那些钱贷款买个飞行汽车不香嘛！
并且热门车系的车，五年以内的才收，一些冷门车型或者折价率高的车型，仅仅只要三年甚至两年以内的车才收，超过这个车龄的一般连要都不要！
至于以前几万块钱的代步车，现如今市场价格都在几千到一两万之间，同样车龄长或者有事故的车子统统都不要，全部都是精品车才能够要，现在一两万块钱，就能够买一辆不错的代步车！
不过，虽然二手汽车价格波动幅度非常大，但只要价格足够低还是有一些人买卖的，最头疼的应该是那些卖新车的厂家吧，方便快捷的飞行汽车一出
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