，还真不清楚。
“就算是美国工厂来生产，使用压力成型将多层丙烯酸酯和聚碳酸酯进行压叠，前后要一个半月的工序才能生产一个气泡座舱盖，造价超过四十万美元。
而你们的飞机座舱盖是什么样的？”
老琼斯随手一指，厂子的一角就有架正等待交付的强五，“这种框架式结构的座舱盖在三十年前就被美军彻底淘汰了。”
“所以你反对上太先进的项目？”
“不，我只是说难度很大。我对别人没信心，但对你很有信心。”老琼斯拍拍周青峰的肩膀，“你能招揽我，自然能招揽其他人。”
老琼斯过来打个招呼又去忙了。周青峰从飞机坟场弄来好几批航发，其中包括不少F110。这就是对方的工作对象。
空军正打算给手头的12架‘雄猫’升级，用这批航发替换老旧而不可靠的TF-30，还要升级其航电和雷达。
目前来看，周青峰从伊朗倒腾来的‘雄猫’成了空军手里最强的装备。但只要想想这是美军正在淘汰的玩意，任谁心里都会不安。
相比难如登天的‘红色猛禽’，改装这批‘红色雄猫’倒是轻松多了。周青峰招揽来的人员中就有来自格鲁曼的老工程师，不但熟悉这款战机，还很清楚该如何改进它。
更让空军欢喜的是伊朗竟然带着改装经费，自告奋勇的来当小白鼠——这两年里，洪都厂给伊朗空军翻新了超过四十架F-14A，赚了十来亿美元。
这其中有些是周青峰出手动用了修复术，但也有好些是洪都厂自己想方设法完成的。这小钱钱让厂里尝到了甜头，想方设法要再给客户提供更深入的服务。
第0887章 改装‘雄猫’(2/4)