以后它用的油还得从地球上运过去。
而蒸汽轮机它烧的是煤，有些甚至可以烧木柴，燃料的要求低，特别适合在新世界这种没有工业基础的地方使用。
决定下来后，刘贺立马就让刘恭向江夏造船厂下单。
千吨级别的要两艘，五百吨的要五艘，两百吨的要十艘。
至于它们的动力系统，刘贺表示都要蒸汽动力。
再小一点的几十吨的小船刘贺也订购了十艘，这些小船就没法使用蒸汽轮机，装备的都是柴油机推进系统。
当刘恭代表大夏开发公司向江夏造船厂下单的时候，造船厂的领导们都很高兴。
自从六十年代开始，国际上柴油机就开始慢慢取代蒸汽轮机，华国开放之前国内和国际未接轨，普遍使用的还是蒸汽轮机。
这几年开放了，就开始慢慢和国际接轨，现在蒸汽轮机的船舶越来越不好卖。
刘恭这一下单，厂里积存的蒸汽轮机船舶一下子少了一小半。
几十艘船的价格算下来只要一百三十多万华币，还都是维护保养起来要求不高的船舶。
要是以香江那边船舶的价格，一艘千吨级的就要十万美元，以现在黑市上的价格，刘贺这一百三十多万连三艘千吨级的都买不回。
刘恭将定金支付过后，江夏造船厂表示等他们对这些船检修一周过后，就可以交付给大夏开发公司。
船舶解决了，但船员的事现在还没影。
船长、驾驶员、轮机长、轮机员这些都是需要的。
小船可以只招募两个，驾驶员兼任船长，轮机员兼任轮机长。
但超过五百吨的就要配齐
第56章 大购船（求推荐票、求收藏）(2/5)