就有很大差别了。
首先要小巧很多，像个小飞行器。
其次它们分为两个版本，除了采用灵斥原理的，还可以选择螺旋桨版本。
别看这个世界有灵力和灵斥原理，但螺旋桨的运用在生活中也很常见，很多民用飞行器都是螺旋桨的。
例如拍照的无人机。
这些螺旋桨都是电机驱动，和路上的车一样，能量以灵力的方式储存，用的时候再通过符文转化为电。
主要原因是灵力这个东西很奇怪，它本身很难与物质世界有直接交互，像是不存在于这个世界一样，想要把它转为物质世界真实存在的形式，就必须通过修行者或符文，所以有没有优秀的符文和符文组，在某些程度上决定了灵力在某一方面能否有好的性能表现。
只用符文也能让一个物体转起来，但是一方面性能表现不够稳定，另一方面成本也有些高，于是这个世界多数发动机都不是用灵力和符文直接驱动的，而是在中途转了个弯，以追求更好的综合表现和经济性。
大致原理可以分为两种——
一种是将灵力转为电，再用电机驱动。
一种是用灵力生成高压高温喷气，再利用这些喷气来驱动发动机。
民用汽车多数是用的电机。
这两款螺旋桨版的飞车也不例外。
两种不同配置的飞车能从外表上看出明显的区别，灵斥版本就像是外星飞行器，中间凸起的是乘客舱，周边有着逐渐变薄变得扁平的机翼，很科幻，螺旋桨版本则在四个角上各有一对螺旋桨，和前世飞行汽车很像。
从性能上来说，灵斥原理肯定全面优于螺旋桨，但两种原理也各有各的优缺点。
第四百五十三章 买个飞车来玩(2/8)