推力。
起降月球只需要一台就够了。
……
当然还有一款新型发动机。
雷龙L1液氢液氧发动机。
液氢液氧因为温度太高的关系。
使用起来并不是特别的安全。
尤其是不能重复利用。
但苏翰这次有了耐高温的材料。
大大提高了循环使用的能力。
液氢液氧发动机的研发自然就上了正轨。
苏翰的新型液氢液氧发动机其实并不是给登月火箭准备的。
而是给月球运送燃料的火箭准备的。
因为月球上的二氧化碳含量非常的少，想要变成甲烷，还要加入催化剂，也是比较麻烦。
如果用来之不易的甲烷来搬运燃料实在是太过浪费了。
但月球上液氢液氧的储量却非常的大。
如果使用液氢液氧来搬运燃料。
那么就更加划算了。
这其实是一本经济账。
而且这种燃料火箭只搬运燃料。
所以也不怕毁坏或者爆炸。
大不了距离月球基地远一点就是了。
……
有了全新的发动机。
设计一款全新的更大的登月火箭已经不是在问题。
……
十月。
苏翰组织的团队研发出的超导强磁场发生器原型机测试通过。
该强磁场发生器大概能产生一百特斯拉的磁场强度。
相当于地球磁场强度的几百万倍。
其实苏翰的团队也可以研发相当于几千万倍地球磁场的发生器。
只是磁场太大。
机器不受控制。
第370章 天气量子算法震惊全球(3/6)