车体可以伸缩升降。
空间非常的大。
而且还携带一台续航达到了一千公里的电动三轮车。
短途行驶非常的方便。
苏翰给这台车定名为霸王龙F1。
……
龙翰汽车还推出了一款采用双电机的SUV。
其中一款铁龙T3.3同样使用强龙电池。
铁龙T3.3电量高达1050kWh（一千零五十度点）。
理论最大续航达到了一万两千公里。
这个续航足够在华夏国国内东西两岸跑一个来回了。
……
龙翰科技官网。
官宣了两款新车型。
相关消息再次是震动全球。
一台理论续航达到了一万两千公司的汽车。
一台理论续航一万五千公里的房车。
这也太牛了吧！
不管怎么样续航焦虑永远是电动汽车车主永远的烦恼。
哪怕祥龙汽车的续航已经达到了一千五百公里。八壹中文網
但还是有人嫌续航不给力。
但一万两千公里的续航对大多数人来说简直是难以想象的。
当然价格也是难以想象的。
霸王龙F1售价高达四百万米金。
铁龙T3价格也高达八十万米金。
价格之所以定的这么贵。
主要是现在的电池产量根本无法支撑龙翰汽车的电动汽车产量。
这自然让很多普通用户是非常的不爽。
但苏翰也没有办法。
对他来说使用强龙电池去生产电动车就是面子工程而已。
一台霸王龙F1的电池如果用
第332章 龙瀚科技成了民间收税局(1/6)