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回到1987年做科技大亨

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第316章 火龙H2试车
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  而是使用浩瀚公司自己的试车台。
    苏翰没时间所以没去。
    试车工作由潘驰主持。
    雷龙L1不负众望。
    推力达到了两百二十吨。
    虽然单看推力不如火龙H2。八壹中文網
    但雷龙L1自重才两吨。
    火龙H2五吨多。
    那么雷龙L1的推重比达到惊人一百一十比一。
    雷龙L1的喷嘴面积才一点三米。
    体积比火龙H2要小的多。
    更重要的是雷龙L1的室压达到了惊人的34MPa。
    这已经相当于三百四十个大气压。
    更高的室压代表着更高的燃烧密度。
    雷龙L1的比冲达到了三百三十五。
    这已经是妥妥的世界第一火箭发动机的节奏了。
    整个研发团队自然都是兴奋的不行。
    要知道这可是一台甲烷液氧发动机。
    相对于煤油液氧和液氢液氧。
    甲烷液氧对设备磨损不大,可以重复使用。
    似乎苏翰说的可回收火箭的最大障碍已经解决。
    苏翰知道这个消息当然非常高了。
    但这也仅仅只是开始而已。
    搞定了发动机,还有悬停测试。
    而且他的目标是年内就完成悬停测试。
    那么留给团队的时间压力自然是非常的大。
    必须尽快完成雷龙L1和小蚂蚁悬停火箭的组装。
    ……
    龙翰机器人的金义军团队。
    这会完成了三十厘米规格的全球首款金属3D打印机原型机的生产。
    该打印机使用一种全新的碳钨合金粉末。

第316章 火龙H2试车(4/6)
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